近日，首都航空的行李政策引发了广泛关注和争议。多位网友在社交平台上吐槽自己乘坐首都航空时因行李箱超规被拦下的经历，其中网友乔乔的经历颇具代表性。
乔乔在 5 月中旬乘坐首都航空从西安飞杭州，她带着一个 20 寸的行李箱，本以为可直接登机，却在登机口被工作人员拦下。工作人员称她未购买免费托运额度，行李箱超规格不能登机，需办理托运。当时现场有工作人员用秤逐一对乘客行李称重，按每公斤 20 元收取托运费用。乔乔为省托运费，在柜台前当场开箱，将衣物和生活用品装进手提袋和背包，可即便如此，行李箱重近 4 公斤，她还是缴了 48 元托运费（官网价格为 12 元/公斤）。
无独有偶，另一位网友在 4 月 8 日乘坐首都航空从揭阳飞南宁时，过安检被拦截，称行李箱超标需强制托运，他支付 120 元托运费后才得以登机。该网友质疑首都航空的“行李政策”是否坑人，还指出大多数航空公司不超过 20 寸的行李箱可免费带上飞机，而首都航空规定超过 40 厘米高的行李箱都不能携带，现场被拦下办托运要 20 元/公斤，为省钱很多人不得不现场开箱扔物品减重。
记者查询发现，网上投诉首都航空在登机口拦截称重行李箱的帖文不在少数。5 月 26 日，极目新闻记者咨询首都航空客服，工作人员表示，公司从 2019 年开始执行新的行李服务政策，与其他航空公司确有区别。根据官网，持经济舱客票的旅客每人只能随身携带一件手提行李箱，限重 7 公斤，体积不得超过 20cm×30cm×40cm，“该体积约相当于 14 寸的行李箱”。超规需办托运，按里程有不同标准收费，如航程 800 公里内，在官网提前购买每公斤为 12 元，在登机现场则按每公斤 20 元收费。
工作人员称，他们接到过相关投诉，但公司的行李服务政策是经过中国民航管理部门审批的，并不违规。此政策主要是为了节省机上空间，保障飞行安全。同时，工作人员建议旅客在网上购票时仔细阅读行李须知，最好提前根据所携带行李购买免费行李额度，这样既能节省费用，又能提高登机速度。若现场被查出行李超重不多，也可购买升舱服务，比缴托运费划算。
对于首都航空的这一回应，部分旅客表示理解航空公司保障安全和服务质量的需要，但也认为其行李政策应更加合理透明，在制定政策时应充分考虑旅客的实际需求和感受。也有旅客希望航空公司能提供更多人性化的服务，如在购票时给予更明确的行李额度提示，或在登机口提供更灵活的解决方案，避免旅客因行李问题陷入狼狈境地。未来，首都航空是否会根据旅客反馈对行李政策进行调整优化，值得持续关注。