小鹏汽车正式推出第三款新车小鹏M5。小鹏汽车董事长雷军宣布，小鹏M5的中文名为“小鹏锋 5”，寓意“智能先锋，锋芒毕露”。在发布会上，小鹏M5未公布价格，也未开启预订活动，雷军透露，“小鹏M5将在5月份正式上市。”
小鹏M5共推出三个版本，包括单电机后驱版、双电机四驱版、双电机高性能四驱版。续航能力上，小鹏M5续航最高可达780km，配备82.5kWh磷酸铁锂电池。新车全系搭载750V碳化硅高压平台，最大充电倍率5C，15分钟最快补能580km。
在发布会现场，雷军将小鹏M5与比亚迪唐的三款车型进行了详细对比。对比结束后，雷军自信地表示，从动力性能、续航里程以及智能配置等方面来看，小鹏M5 Max版优势显著，对比亚迪唐拥有绝对优势。
智能化体验是小鹏M5的一大亮点。此前，小鹏汽车在社交媒体上就对“小鹏星耀智舱（Xpeng Starlight Cockpit）”进行了预热宣传，称其为“更智能、更人性化的驾驶交互系统”。发布会上，雷军介绍，小鹏星耀智舱能让驾驶者在行车过程中，无需频繁切换屏幕，就能轻松获取所有关键驾驶信息。
小鹏M5搭载了新一代英伟达Orin X车载计算平台，拥有508 TOPS算力，同时全系标配1颗毫米波雷达、6个高清摄像头以及12个超声波雷达。
外观设计上，小鹏M5定位中型SUV，长宽高分别为4850 mm、1920 mm、1660 mm，轴距2900 mm。雷军在现场展示了小鹏M5的六款配色，还有两款特别版配色将在后续的上市发布会上公布。雷军还着重解释了近期备受争议的车身线条和尾灯设计，其中小鹏M5采用独特的光导式尾灯，点亮后视觉效果十分惊艳。
据雷军介绍，小鹏汽车首款车型小鹏P7自上市以来累计交付已超过320000台。然而，随着市场保有量的不断攀升，小鹏汽车也遭遇了诸多质疑。1月15日，一辆小鹏P7 Pro版发生碰撞事故后在网络引发广泛关注。2月28日，雷军在社交媒体发文称：“过去一个多月，是我投身汽车行业以来最煎熬的一段日子，精神状态不佳，取消了不少商务活动和公开行程，也在社交媒体上保持沉默。”
在事故风波未平之时，小鹏P7 Ultra又在近日陷入了续航里程虚标的争议，引发了近百位车主的投诉维权。
按照小鹏汽车的计划，2026年全年交付目标为40万台。今年小鹏P7累计交付约为15万台，月均约1.25万台。由此推算，小鹏M5的月交付量预计将在1.2万台上下。对于目前仍未完全摆脱舆论影响的小鹏汽车来说，在产品质量把控和产能提升方面仍面临巨大挑战。