“长安汽车要构建的，是一个面向未来的全维竞争力体系：’燃油基盘做深、新能源赛道做强、智能网联做新、用户生态做透’。”长安汽车总裁朱华荣的这番阐述，不仅是长安汽车面向智能时代的发展宣言，更是其在第十九届上海车展上携UNI-V智电版和智慧新生态亮相的最佳写照。
“油电同频”战略下的UNI-V智电版：技术融合的新标杆
在今年的上海车展上，长安汽车正式发布基于长安EPA1平台打造的UNI-V智电版，以卓越的性能表现诠释了”油电同频”战略的真正内涵。这款中型轿跑不仅继承了UNI系列一贯的动感设计语言，更搭载了长安最新研发的电动化智能底盘系统，将传统燃油车的驾驶乐趣与电动车的平顺响应完美融合。
据长安汽车执行副总裁谭本宏介绍，UNI-V智电版配备的”长安智慧电驱系统”，实现了电机与燃油发动机的深度协同。这套系统不仅将车辆百公里加速时间缩短至4.9秒，综合油耗更是低至1.3L/100km。更令人瞩目的是，UNI-V智电版还创新性地引入了”智能混动模式”，可根据实时路况、驾驶习惯和电池电量智能调整电机与发动机的协同方式，实现动力与节能的最优解。
“UNI-V智电版标志着长安汽车电动化战略的正式落地。”谭本宏表示，”我们不仅要在新能源领域取得突破，更要保持和强化传统燃油车市场的优势，实现真正的油电均衡发展。”根据长安规划，从2024年起，将以每年不少于3款新车的速度，持续扩充其智能电动产品矩阵，涵盖轿车、SUV、MPV等多个细分市场。
场景化智能交互平台：重新定义汽车人机关系
在电动化的同时，长安汽车更将智能交互作为品牌向上的核心突破口。此次车展上，长安发布了全新一代”智慧新生态”座舱系统，引领行业进入”场景驱动”的智能化新时代。
这套系统以”场景智能”为核心理念，彻底打破了传统车载系统功能堆砌的模式。长安汽车智能研究院院长张杰介绍：”我们开发了超过200个智能场景，覆盖用户出行全流程，从日常通勤到长途旅行，从家庭共享到个人独享，系统都能精准识别场景需求，主动提供最匹配的服务。”
智能座舱最引人注目的创新在于”长安超感交互屏”。这块分辨率高达8K的柔性曲面屏，采用了长安自主研发的新一代显示技术，亮度、对比度和色彩表现均达到行业顶尖水平。更关键的是，这块屏幕能够根据驾驶场景智能调整显示内容和交互方式：低速行驶时自动切换为导航地图和智能推荐；高速行驶时则转为简化的驾驶模式，只显示必要信息，确保驾驶安全。
在智能语音交互方面，长安汽车与科大讯飞联合研发的”长安声纹助手”，不仅能实现全场景连续对话，还能根据不同家庭成员的声音特征，自动调整交互界面和服务内容。例如，为儿童模式提供教育类内容，为老人模式优化语音识别灵敏度。
此外，系统还创新性地引入了”情绪感知”功能。通过座舱内的多传感器融合技术，系统能够实时监测驾驶员的情绪状态，在感知到疲劳、焦虑或分心时，主动启动提醒或调整车内环境，如调整座椅按摩强度、播放舒缓音乐或自动开启驾驶辅助功能，大幅提升了行车安全性。
“全域呵护”服务新生态：消除用户后顾之忧
面对日益激烈的市场竞争，长安汽车提出了”全域呵护”服务理念，构建了覆盖用车全生命周期的服务体系，彻底消除用户的后顾之忧。
针对新能源汽车用户最担心的电池衰减问题，长安汽车在行业内率先推出”三电终身质保”政策，覆盖动力电池、电驱动系统和电控系统三大核心部件。朱华荣表示：”我们承诺，只要您按照厂家指导规范使用和保养车辆，这三大核心部件的任何故障都将由厂家负责终身免费维修或更换。”
同时，长安针对燃油车用户推出了”双擎服务计划”，包括发动机和变速箱的延长质保服务以及终身免费基础保养。据长安汽车售后服务中心统计，选择双擎服务计划的用户，车辆保值率可提升15%-20%，年均维修成本降低25%以上。
在充电基础设施方面，长安汽车与国家电网、南方电网等企业合作，计划在未来三年内在主要城市建成2000个快充站和5万个充电桩，形成覆盖全国主要城市的智能充电网络。此外，长安手机APP还接入了超过30万个社会充电桩，使用”长安智电”APP，用户可实时查看充电桩空闲状态、预约充电、在线支付，实现”一键找桩、一键充电、一键支付”的便捷服务。
更值得关注的是，长安汽车正在构建一个开放式的智能服务生态平台。通过这个平台，第三方服务商可以接入车辆服务，为用户提供更加多样的增值服务。例如，与携程合作，在车机系统中直接预订酒店和景点门票；与美团合作，实现车载点餐和外卖配送；与平安保险合作，提供基于驾驶行为数据的个性化保险产品等。
智能制造升级：打造高质量产品基石
在产品创新的背后，是长安汽车智能制造体系的全面升级。通过引入全球领先的工业4.0技术，长安汽车现已建成多个智能化工厂，实现了从研发到生产的全流程数字化管理。
在长安汽车两江智能工厂，生产线自动化率达到95%以上，机器人数量超过1000台套，广泛应用了视觉定位、激光测量、AI质检等先进技术。生产线上每个零部件都配有独一无二的数字身份证，实现了从零部件采购到整车装配的全过程追溯。这种数字化管理不仅大幅提高了生产效率，更保证了产品质量的高度一致性。
“我们的每一辆车在交付前，都要经过超过2000项质量检测。”朱华荣强调，”借助智能检测系统，我们能够在3分钟内完成传统方式需要1天才能完成的检测工作，确保每一辆车都以最佳状态交付到用户手中。”
在研发领域，长安汽车建成了全球研发中心网络，分布在中国、美国、德国、意大利和日本五大研发中心，拥有超过1.5万名研发人员。”我们坚持全球化研发策略，依托各地的技术优势，共同推进智能网联汽车的技术突破。”谭本宏介绍道，”比如，在自动驾驶算法开发上，我们利用美国硅谷的技术优势；在新能源电池研发上，我们借助德国的专家资源；而在智能座舱设计上，则充分发挥意大利的设计美学优势。”
面向未来的技术储备：持续引领行业变革
长安汽车并未满足于现有的成就，而是着眼于更远的未来，积极布局前沿技术，确保在未来汽车产业变革中持续保持领先优势。
在自动驾驶领域，长安汽车已建成中国首个L4级自动驾驶开放道路测试基地，累计测试里程超过500万公里。其自主研发的”长安智驾”系统，已实现包括自动泊车、自适应巡航、车道保持、车道偏离预警、交通标志识别等在内的20余项智能驾驶辅助功能，并计划在2025年前推出具备更高级别自动驾驶能力的量产车型。
在新能源领域，除现有的纯电、插混技术路线外，长安汽车还在加大对氢燃料电池技术的研发投入。其首款氢燃料电池SUV将于2024年上市，加氢时间只需3分钟，续航里程超过600公里，真正实现”加油般便捷，电动车般环保”的出行体验。
在智能座舱方面，长安汽车正与多家科技巨头合作，开发新一代认知智能座舱系统。该系统将采用类脑计算技术，具备持续学习和自我进化能力，能够根据不同用户的习惯和偏好，在不远的将来实现高度个性化的智能服务，让汽车真正成为用户的”智慧伴侣”。
结语
从经典燃油车到智能新能源，从单一产品到全维生态，长安汽车以”全域思维”构建起全方位竞争力体系。正如谭本宏所言：”在行业巨变的浪潮中，长安汽车始终保持清醒认知：变革不是颠覆过去，而是更好地连接现在与未来。我们将坚持’传统优势不丢，创新速度加快，用户体验至上’的原则，为用户创造更大价值，为行业树立转型标杆。”
这场变革中，长安汽车不仅展现了百年车企的底蕴与实力，更彰显了中国品牌在全球汽车产业格局中崛起的自信与担当。面对未来，长安汽车正以坚实的步伐，书写智能时代的新篇章。