2025年成都车展再次印证了中国新能源汽车品牌的强势崛起，而比亚迪作为行业领军者，以”包馆又包场”的豪迈姿态成为本届车展最耀眼的明星。在西部国际博览城9号馆，比亚迪首次以专馆形式集结旗下王朝、海洋、方程豹、腾势、仰望全品牌矩阵，同时在外场打造了规模空前的”智能化街区”，通过”馆内+馆外”双展区联动模式，为观众呈现了一场集新车发布、技术展示与沉浸式体验于一体的科技盛宴。这不仅展现了比亚迪全产业链的技术实力，更彰显了中国品牌在全球新能源汽车市场的领先地位与创新自信。
专馆包场：全品牌矩阵与重磅新车首发
步入西博城9号馆，比亚迪以极具未来感的设计语言打造了一个科技殿堂，馆内汇聚了从亲民家用车到高端豪华座驾的全系列产品，覆盖了各个细分市场的消费需求。这种”包馆”形式不仅是展示空间的独占，更是品牌实力与市场自信的集中体现。与往届车展不同，比亚迪此次专馆展示突出了全品牌协同与技术下沉两大特点，让观众能够一站式了解比亚迪从入门到高端的完整产品谱系。
新车阵容堪称豪华：王朝系列全球首发了旗舰MPV”夏”，这款基于新一代插混平台打造的中大型MPV采用了插混专属车身架构，搭载云辇-C智能阻尼车身控制系统、DiPilot智能驾驶辅助系统以及DiLink150智能座舱，预计售价30万元起，填补了比亚迪在高端MPV市场的空白。海洋网则带来了2026款海豹07 DM-i，新车前脸取消横向多辐中网设计，改为大尺寸梯形下格栅，并首次配备激光雷达，预计将搭载天神之眼B辅助驾驶方案，具备城区辅助驾驶能力。尺寸方面，新车长宽高分别为4995×1900×1495mm，轴距2900mm，相比现款车型长度增加15mm，宽度增加5mm。
方程豹品牌首发了钛7的内饰以及钛3星战都市前脸，强化了品牌的年轻化与个性化定位；腾势D9推出了更豪华的至尊、尊航版，进一步巩固在新能源豪华MPV市场的领先地位；而顶级豪华品牌仰望则带来了U8L鼎世版，这款全尺寸行政豪华SUV预售价高达130万元，车身尺寸达到5400/2049/1921mm，轴距3250mm，融合”易四方”与”云辇-P”两大核心技术平台，以”鼎立天地”的东方设计哲学重新定义新能源时代的豪华出行体验。
特别值得一提的是，比亚迪在此次车展上展现了技术普惠的战略思想，从12.98万元的秦L到130万元的仰望U8L鼎世版，不同价位车型都搭载了行业领先的智能驾驶与电动化技术，打破了高端技术只属于豪华车的传统认知。这种”技术民主化”的实践，正是比亚迪引领行业变革的核心竞争力。
技术秀场：从概念到量产的创新实践
如果说新车发布展现了比亚迪的产品实力，那么技术展示则揭示了其持续领先的底层逻辑。与许多车企将前沿技术停留在概念阶段不同，比亚迪此次专馆展示的所有技术均已实现量产上车，这种从实验室到市场的快速转化能力令人印象深刻。
馆内专门设置了”天神之眼”系统动态演示区与”兆瓦闪充”技术专区。”天神之眼”高阶智能驾驶系统展示了包括垂直窄车位泊车、车头泊入车尾泊出等多种场景化智能泊车功能，用户只需下车锁车，车辆即可自主完成泊车。讲解人员介绍，这项技术已经应用于多款量产车型，实现了从驾驶辅助到自动驾驶的渐进式发展。”兆瓦闪充”技术则展现了超充平台在极短时间内补充续航的能力，有效缓解了消费者的续航焦虑，标志着比亚迪在能源补给领域的重要突破。
云辇智能车身控制系统通过模拟不同路况，让观众亲身体验车辆精准操控与舒适性的完美结合。这项技术已经衍生出云辇-C、云辇-P和云辇-Z等多个版本，分别应用于不同定位的车型。其中，云辇-Z作为最新一代系统，具备主动预判路况并调整悬挂的能力，仰望U7车型展示的”随乐舞动”功能便是其应用典范——车辆可根据音乐节奏主动调整悬挂，减少点头、侧倾，提升操控性和平顺性。仰望产品专家王智刚解释称：”它不仅是情绪价值的体现，更展示了我们对悬挂主动控制的能力。”观众普遍反馈这个功能非常神奇，体现了仰望在智能化和操控上的突破。
易四方平台技术展示了四电机独立驱动带来的极致安全与性能表现，体现了比亚迪在电动技术上的创新与突破。该平台通过四个电机独立控制每个车轮，实现了传统燃油车无法企及的动力响应精度和车身稳定性控制，为高端车型提供了强大的技术背书。
表：比亚迪在2025成都车展展示的核心技术概览
| 技术名称 | 技术特点 | 应用车型 | 用户体验 |
|---|---|---|---|
| 天神之眼高阶智能驾驶 | L2+级自动驾驶，支持城市NOA、智能泊车 | 海豹07 DM-i等 | 自动泊车、车道领航 |
| 云辇智能车身控制系统 | 主动预判路况，实时调整悬挂 | 仰望U7/U8、王朝旗舰 | “随乐舞动”、极致舒适 |
| 易四方平台 | 四电机独立驱动，矢量控制 | 仰望全系 | 应急浮水、爆胎稳行 |
| 兆瓦闪充技术 | 超快充电，缓解续航焦虑 | 多款车型支持 | 短时间内补充大量电量 |
这些技术的集中展示不仅体现了比亚迪在电动化、智能化领域的全面布局，更彰显了其全产业链的技术整合能力。从电池、电机、电控到车身、底盘、智能系统，比亚迪几乎掌握了新能源汽车的所有核心技术，这种垂直整合的模式在当前全球汽车产业中实属罕见。
沉浸体验：外场智能化街区的场景革命
如果说专馆内的展示偏重于”看”，那么外场的智能化街区则着重于”体验”。比亚迪突破传统车展的静态展示模式，在北广场打造了一个开放式科技体验空间，通过实物展示+实车体验的方式，将抽象的技术概念转化为可感知的沉浸式体验。
智能化街区的最大亮点莫过于仰望U8的应急浮水体验区。当这辆豪华越野车缓缓”潜入”一个长38.6米、宽23.6米、深1.6米的水池时，其平稳漂浮在水面且如船舶一样稳步前行的场景，瞬间引爆了观众的好奇与惊叹。”咋做到的？””这也太’秀’了，难道这车是水陆两用……”类似的评论在看台上不绝于耳。北京盛世前程营销活动策划有限公司营业运营总监周瀚详细介绍道：”车辆驶入浮水池后，会自动触发应急浮水功能。此时，其内燃机、发动机都处于完全关闭状态。车辆会默认开启电力驱动，让车身听指令向前行驶。”他特别强调，这一场景是为了模拟车辆不慎落水后的应急浮水能力，”在满电状态下，其浮水能力可持续约30分钟”，并非鼓励用户涉水，而是展示极端条件下的安全技术。
应急浮水体验的火爆程度远超预期，每天17场体验在8月29日开幕当天即全部预约满额，主办方表示”如果后期预约较多，会计划增加观众预约场次”。这一现象不仅反映了观众对比亚迪黑科技的好奇，更体现了汽车展览从”静态观赏”向动态参与的转变趋势。
除应急浮水外，智能化街区还设置了多个体验分区：天神之眼领航辅助区展示了城市NOA等高级驾驶辅助功能；方程豹豹力体验区让观众感受硬派越野的强悍性能；腾势易三方技术区呈现了三电机驱动的独特优势；云辇Z体验区则通过模拟复杂路况展示车身控制系统的精准调节；灵鸢车载无人机互动区则探索了汽车与航空器的创新组合。这些体验项目共同构成了一个微型但完整的技术生态，让观众在参与过程中自然而然地理解比亚迪的技术理念。
特别值得一提的是，U7的”随乐舞动”功能将技术展示提升到了艺术层面。车辆能够根据音乐节奏主动调整悬挂，创造出一种车辆与音乐和谐共舞的奇妙场景。这种将工程技术转化为情感体验的尝试，展现了比亚迪在用户体验设计上的前瞻思考。
智能化街区的成功证明，汽车展览已经进入体验为王的时代。消费者不再满足于被动接收信息，而是渴望通过亲身参与来理解和评估新技术。比亚迪敏锐地捕捉到这一变化，通过场景化、互动化的展示方式，有效降低了前沿技术的认知门槛，增强了品牌与观众之间的情感连接。
战略透视：包馆现象背后的行业变革
比亚迪在2025成都车展的”包馆”之举并非孤例，而是整个中国汽车产业变革的缩影。与比亚迪同时，奇瑞集团携旗下奇瑞、星途、捷途、iCAR品牌包下5号馆，长安汽车则以10号馆为主秀场，集结旗下长安、长安启源、阿维塔、深蓝等品牌。这种”专馆集结”的现象与豪车馆的”消失”形成鲜明对比——保时捷、劳斯莱斯、宾利等传统豪华品牌集体缺席本届车展。这一变化折射出中国自主品牌的持续崛起与消费者需求的深刻转变。
从市场格局看，”包馆”现象反映了品牌自信的提升。曾几何时，国际品牌是中国车展的绝对主角，自主品牌往往被边缘化。而如今，以比亚迪为代表的中国车企不仅占据了中心展位，更有实力和信心包下整个展馆，展示从技术到产品的完整体系。这种变化源于中国品牌在新能源赛道上的先发优势，以及在智能化、电动化核心技术上的突破。
从技术路线看，比亚迪的展示强调了全产业链布局的重要性。与许多车企依赖外部供应商不同，比亚迪几乎自主研发了新能源汽车的所有核心部件，这种垂直整合模式使其在供应链波动时展现出更强的抗风险能力，也加快了技术迭代的速度。车展上展示的天神之眼、云辇系统、易四方平台等技术，都是比亚迪长期研发投入的成果，而非短期集成的解决方案。
从用户体验看，比亚迪的”双展区”模式代表了汽车营销的创新方向。传统车展以静态展示为主，信息传递是单向的；而比亚迪通过智能化街区的互动体验，创造了观众与技术之间的对话空间。这种沉浸式营销不仅提高了观众参与度，也增强了技术展示的说服力——亲眼所见、亲身所感总比单纯的技术参数更有感染力。
从行业影响看，比亚迪的技术展示凸显了标准定义的野心。通过将高端技术下沉到更多车型，比亚迪正在重新定义各个细分市场的技术标准。当消费者习惯了比亚迪展示的智能驾驶、超快充电、车身控制等技术后，竞品车型将不得不跟进这些配置，从而推动整个行业的技术升级。这种”技术引领市场”而非”市场导向技术”的策略，展现了比亚迪作为行业领导者的担当。
值得注意的是，比亚迪的技术展示并非炫技，而是紧扣用户真实需求。应急浮水针对极端情况下的安全问题；天神之眼缓解城市驾驶压力；兆瓦闪充解决续航焦虑；云辇系统提升乘坐舒适性。这种需求驱动的创新模式，确保了技术研发的市场相关性，避免了为技术而技术的陷阱。
未来展望：从技术领先到生态构建
2025成都车展上的比亚迪专馆，不仅是一场产品与技术的展示，更是一扇观察汽车产业未来的窗口。透过这扇窗口，我们可以预见比亚迪乃至整个中国新能源汽车产业的几个发展方向。
技术深度融合将成为下一个竞争焦点。比亚迪展示的各项技术并非孤立存在，而是相互关联的有机整体。例如，仰望U8L鼎世版同时融合了易四方平台、云辇-P系统、应急浮水技术等多种创新，这些技术的协同效应创造了单一技术无法实现的用户体验。未来，比亚迪可能会进一步强化不同技术平台之间的整合，打造更具颠覆性的系统解决方案。
体验创新将日益重要。随着电动化技术的成熟，性能参数上的差异将逐渐缩小，用户体验将成为品牌差异化的关键。比亚迪”随乐舞动”等功能已经展示了将工程技术转化为情感体验的潜力，未来可能会看到更多将人工智能、人机交互、感官设计等融入汽车体验的创新尝试。
生态扩展是另一个重要方向。比亚迪已经布局了从微型车到豪华车、从家用车到商用车的全系列产品，未来可能会进一步扩展能源服务、智能交通、车联网等周边生态。灵鸢车载无人机系统的展示或许暗示了比亚迪对”汽车+”生态的探索——汽车不再仅是交通工具，而成为连接各种智能设备的移动枢纽。
全球化布局也将加速。拥有技术自信的中国品牌必然会将目光投向全球市场。比亚迪已经在一些海外市场取得进展，而车展上展示的全套自主研发技术将成为其国际竞争的重要筹码。特别是仰望等高端品牌的成功，证明了中国车企有能力突破价格天花板，与国际豪华品牌正面竞争。
2025成都车展的比亚迪专馆，是中国汽车产业发展的一个里程碑。它标志着中国品牌从追随者到引领者的角色转变，从技术引进到技术输出的模式转变，从产品竞争到生态竞争的维度转变。在这个充满变化的时代，比亚迪以其全面的技术布局和创新的展示方式，为观众呈现了一场关于未来出行的生动想象，也为行业树立了一个高标准的技术标杆。当观众走出展馆时，他们带走的不仅是对新车的印象，更是对中国汽车工业实力的全新认知。