一、颠覆传统的销售模式：运营商合约机独占引发用户不满
根据多方爆料，国行版iPhone Air将摒弃常规零售渠道，仅通过运营商合约机形式销售，且不提供全网通版本。这意味着用户需绑定指定运营商的套餐（如月费200元以上含宽带），方可享受购机优惠（如1440元折扣），但需承诺在合约期内不可更换运营商。这一策略被网友调侃为“新时代小灵通”，直指其剥夺了eSIM技术本应带来的灵活性优势。
更令消费者不满的是，苹果零售店将不展示iPhone Air的样机或海报，体验真机需前往运营商门店。这种“去中心化”的营销策略，被视为苹果向运营商渠道妥协的结果，也折射出eSIM业务在国内落地需依赖运营商线下服务的现实困境。
二、eSIM技术落地遇阻：三大运营商支持进度不一
iPhone Air作为国内首款纯eSIM手机，其技术推广面临三大挑战：
- 运营商适配滞后：目前仅中国联通完成iPhone Air的专项适配，用户需携带身份证至线下营业厅激活；中国移动虽已搭建业务平台但未全面开放；中国电信仅在四省试点（广东、四川、安徽、江西）。
- 跨运营商切换受限：eSIM在三大运营商间无法自由切换，用户一旦选择某家运营商，合约期内将无法根据网络质量或资费调整服务商。这与国际市场上eSIM“空中写卡、自由切换”的体验形成鲜明对比。
- 监管审批延迟：原定9月19日的发售计划因“等待批准”而延期，苹果官网提示“所有机型在获得审批后发售”，侧面反映eSIM在国内的合规性仍在推进中。
三、争议背后的商业逻辑：运营商争夺与苹果的妥协
分析认为，合约机模式本质是运营商争夺用户的手段。通过高额购机补贴绑定用户，运营商可提升用户黏性并推广5G套餐。而苹果接受这一模式，可能出于两方面考量：
- 推动eSIM普及：国内eSIM手机市场尚属空白，运营商主导的合约机模式能降低用户尝试门槛；
- 规避政策风险：eSIM的监管涉及通信安全，与运营商合作更易通过审批。
但这一策略也暴露了苹果对中国市场的妥协。iPhone Air国行版（型号A3518）虽支持双eSIM并存，却因运营商限制沦为“单卡机”，而外版机型则完全无法使用国内eSIM服务。这种“功能阉割”进一步削弱了产品竞争力。
四、用户与行业的双重焦虑：便利性缺失与市场前景
消费者担忧集中于两点：
- 实用性打折：eSIM无法跨运营商切换，使双卡用户需携带两部手机，网友吐槽“7999元买了个大号iPod Touch”；
- 合约机隐性成本：尽管购机价降低，但长期高额套餐费用可能抵消优惠。
行业层面，iPhone Air的困境折射出国内eSIM推广的复杂性。尽管苹果试图以“首款eSIM手机”推动技术革新，但运营商基础设施和监管框架的滞后，导致技术优势无法兑现。值得注意的是，安卓阵营已计划在2026年推出eSIM机型，若彼时政策放开，iPhone Air的“先行者红利”或将消失。
五、未来展望：监管与技术的博弈
苹果官网最新声明显示，三大运营商最终均会支持iPhone Air的eSIM，但时间取决于审批进度。若监管壁垒突破，用户或能实现运营商“三选一”的自由，但合约机模式短期内恐难改变。这一事件也预示：eSIM在国内的普及不仅依赖技术成熟，更需运营商、厂商与监管机构的三方协同。
对于消费者而言，是否选择iPhone Air，需权衡极致轻薄设计与现有功能限制的矛盾。正如网友所言：“它是一台概念超前的手机，却生在了尚未准备好的市场。”