上汽荣威于2025年9月17日正式推出了其重磅车型——荣威M7 DMH，这款融合了”明珠”概念车设计美学与先进混动技术的中大型豪华轿车，以8.58万元起的限时售价强势入局，剑指10万级插混家轿市场。作为前劳斯莱斯设计师约瑟夫·卡班加盟上汽后的首款量产力作，M7 DMH不仅完美诠释了”自信·优雅”的设计理念，更以2820mm越级轴距、160km纯电续航、2050km综合续航以及全球首搭的”豆包深度思考大模型”等硬核配置，重新定义了国民家轿的价值标杆。本文将全面解析这款”明珠概念”落地之作如何通过原创设计、舒适座舱、智能科技与高效混动系统的完美融合，为消费者带来前所未有的越级体验。
大师设计：东方美学与西式豪华的完美交融
荣威M7 DMH的设计基因可追溯至2025年上海车展亮相的”明珠”概念车，由前劳斯莱斯、布加迪设计师约瑟夫·卡班亲自操刀，将东方哲学的”中正含蓄”与西方设计的前卫大胆完美融合。卡班擅长从品牌历史中提取核心元素并赋予当代解读，他为荣威确立了”东韵西律”的设计原则，使M7 DMH呈现出”大方、进取、从容”的独特气质。
前脸设计堪称整车设计的点睛之笔。直瀑式威仪格栅以多条双线镀铬饰条纵向排列，不仅延续了明珠概念车标志性的纵向视觉延展特征，更展现出如瀑布倾泻而下的磅礴气势。这种设计绝非简单的装饰，每条饰条的位置与角度都经过精心计算，既传递出车辆的挺拔自信，又营造出同级罕见的威仪气场。搭配矢量光轨晶钻日行灯——其采用宝马天使眼同款厚壁注塑工艺和高透光率光学材料，点亮时宛如璀璨星辰，即便在日间也拥有极高的辨识度。
车身侧面则展现了设计师对比例的精准把控。4940mm的车长、1890mm的车宽与1510mm的车高构成了大气稳固的基底，而溜背式造型线条从车头一气呵成延伸至车尾，既保留了中大型轿车的稳重感，又不失动感。特别值得一提的是，M7 DMH配备了同级唯一的”荣耀迎宾光毯”，当车主接近车辆时，地面会投射出专属光效，为每次出行增添仪式感，这一设计正是对明珠概念车”尊崇礼遇”理念的完美落地。
车尾设计同样充满巧思。3D悬浮贯穿尾灯以荣威品牌标志性双矩形为设计元素，内部LED灯带错落有致，点亮后视觉效果出众；而”ROEWE”呼吸光语LOGO灯则与前脸相呼应，在车辆解锁/锁定时呈现独特的动态光效，进一步强化了整车的科技感与高级感。在汽车设计同质化严重的当下，荣威坚持原创设计的决心尤为可贵，正如业内人士评价：”在各种’帕拉梅X’、’保时X’充斥市场的环境中，荣威M7 DMH的原创设计堪称一股清流。”
移动头等舱：以人性化设计重塑驾乘舒适标准
进入荣威M7 DMH的车内，2820mm的超长轴距即刻转化为令人惊叹的乘坐空间。后排膝部空间达到同级领先的126mm，整车”得房率”高达85.5%，彻底颠覆了人们对10万级家轿的空间预期。但M7 DMH的舒适性远不止于尺寸优势，其座舱设计处处体现着对用户需求的深度洞察。
座椅系统是舒适性的第一道保障。荣威M7 DMH配备同级唯一的”乳胶感慕斯云翼座椅”，采用高端车型专属的Ultra Touch亲肤表层材质，触感细腻且具备抗污性能；内部填充SurFlex高慢回弹海绵，能提供如慕斯般绵密的包裹感。前排座垫长度达511mm，超越主流B级车标杆，为大腿提供充分支撑；全车座椅及方向盘均配备加热功能，即便在寒冬也能让温暖触手可及。更令人称道的是其创新的座椅变换功能：主驾配备”一键大躺”模式，副驾则支持水平折叠，可与后排形成带腿托的”全景沙发躺椅”，视野角度增加38°，完美满足长途休憩、宝妈照料孩童等多元场景。
座舱氛围的营造同样独具匠心。256色沉浸式氛围灯与流云纹饰板相得益彰，灯光流转的速率与色彩过渡严格遵循明珠概念车”如流云掠过”的动态效果。当光线穿过饰板的肌理，座舱内仿佛浮现出光影星河，营造出媲美豪华品牌的感官体验。中控台采用环抱式设计，10.25英寸全液晶仪表与15.6英寸2.5K中控屏构成视觉焦点，搭配两辐式多功能方向盘与怀挡设计，既简约现代又不失豪华感。细节之处，斜条纹镀铬装饰点缀其间，展现出上汽对品质的严苛追求。
底盘科技是舒适体验的隐形功臣。荣威M7 DMH首次将mCDC动态悬挂下放至10万级车型，配合AI瞬控底盘系统，能通过辅助驾驶感知器提前15米识别路面颠簸并实时调节阻尼。这一创新技术打破了传统悬挂系统”舒适与操控不可兼得”的桎梏，即便在崎岖路况下也能保持车身稳定。此外，其AI自适应能量回收系统可通过摄像头识别前方路况智能调节回收力度，而舒适制动CST功能则通过优化制动力曲线减少停车时的俯仰感，从细节处提升乘坐品质。
智能交互：全球首搭AI大模型，定义人车关系新范式
在智能化领域，荣威M7 DMH实现了跨越式突破，其搭载的”豆包深度思考大模型”堪称汽车AI交互的里程碑。这款全球首发”上车”的AI系统突破了传统指令式交互的局限，具备语义深层理解、跨音区记忆及无缝跨域切换等核心能力，将人车交互从”机械执行”推进到”意图理解”的新阶段。
AI语音交互系统表现令人惊艳。与传统语音助手相比，豆包大模型对模糊语义的理解准确率提升14倍，能精准解析倒装句、否定句及包含多意图的复杂指令。例如，当用户说出”最近有什么很火的歌”后追加”我想听”时，系统会自动搜索热门歌曲并调用车机播放；而一句”帮我哄孩子睡觉”则可触发调温、调风、关窗、播放故事等系列动作，响应准确率提升58%。这种”懂你所言，知你所想”的交互体验，极大降低了驾驶过程中的操作分心，提升了行车安全性。
手车互联生态同样处于行业领先水平。荣威M7 DMH的SAIC OS车机系统基于高通骁龙8155芯片开发，运行流畅无卡顿。更难得的是，其手车互联功能几乎覆盖所有主流手机品牌，包括华为、OPPO、vivo、小米及苹果，支持”手机桌面上车”及应用跨端无缝接力。用户携手机进入座舱后，常用应用与服务会自动流转至车机桌面，无需重复登录或复杂设置，真正实现了数字生态的无缝衔接。
驾驶辅助系统则体现出荣威对安全的重视。M7 DMH提供高速NOA导航辅助驾驶功能，支持自动变道、智能限速调节等进阶操作；而同级唯一的AI补盲与全场景泊车辅助功能，则能有效减少视觉盲区带来的安全隐患，即使是新手司机也能从容应对复杂路况。这些智能化配置并非简单的参数堆砌，而是围绕用户实际用车场景打造的解决方案，彰显了荣威”科技以人为本”的开发理念。
DMH超级混动系统：长续航与低能耗的完美平衡
作为插电混动车型，荣威M7 DMH的核心竞争力在于其搭载的新一代DMH超级混动系统。这套由上汽全栈自研的动力系统通过多项技术创新，成功破解了混动车型”动力、能耗、静谧性”的不可能三角，为用户带来”短途用电、长途用油”的无忧体验。
动力架构设计独具匠心。DMH 6.0系统采用发动机与P1电机同轴、P1与P3电机平行轴的创新布局，兼具同轴设计的静谧性与平行轴的动力响应优势。这种设计如同将”上班路线从绕行高架改为直线穿行”，减少了一组齿轮传动，使系统体积缩小20%的同时，传动效率显著提升。配合3个电液控制的机械档位，可确保发动机始终工作在最佳工况区间，城市与高速路况下都能保持优异能效。
发动机热效率达到行业顶尖水平。M7 DMH搭载的1.5L混动专用阿特金森循环发动机，通过深度米勒循环、智能热管理和外部冷却EGR等技术，将最高指示热效率提升至48.1%。这一数据甚至超过了许多以高效著称的日系混动系统，彻底解决了传统混动”高速省油、市区费油”的悖论。在实际驾驶中，发动机介入时的噪音与振动也被控制在极低水平，提升了驾乘品质。
电池与续航表现令人瞩目。19.7kWh大容量电池组支持160km的CLTC纯电续航（实测达166.5km），覆盖大多数用户一周通勤需求；满油满电综合续航高达2050km（极限测试达2143km），百公里综合油耗仅2.57L。值得一提的是，其电池组采用创新化学配方，-10℃低温环境下仍能保持良好性能，30%-80%快充仅需35分钟。安全方面，该电池组创下全球40万块零自燃记录，并配备IP67/IP69K双重防护，上汽还提供”零自燃保障”与”三电终身质保”服务，彻底消除用户后顾之忧。
能量管理智能化程度领先行业。DMH 6.0系统配备行业首创的21合1 PICU集成控制器，通过One-Chip中央芯片统一协调动力输出；AI能量管理系统可基于实时路况、驾驶习惯等因素智能优化油电分配策略。经过超1000万公里耐久测试验证，这套系统在可靠性与经济性间取得了完美平衡，重新定义了插混技术的价值标准。
市场定位：以越级实力重塑混动家轿格局
荣威M7 DMH以8.58-10.28万元的限时售价（原价9.78-11.48万元）切入市场，这一极具侵略性的定价策略直指主流合资A级家轿与国产混动车型的腹地。但与其价格区间形成鲜明对比的是，M7 DMH在尺寸、配置与技术上实现了全面越级，展现出上汽荣威”降维打击”的市场智慧。
竞品对比优势明显。与传统A级家轿相比，M7 DMH以近5米车长、2820mm轴距提供接近C级车的空间体验；与同价位插混车型相比，其160km纯电续航、2050km综合续航以及豆包AI大模型、mCDC动态悬挂等配置均树立了新标杆。正如媒体评价：”M7 DMH展现出的质感与空间，是以往同价格区间的A级家轿上不可想象的。”
用户群体定位精准。荣威深入研究了中国家庭用户的多元化需求，M7 DMH的每一项配置都直击痛点：年轻家庭看重AI交互与儿童关怀功能；多代同堂家庭需要大空间与舒适座椅；务实用户则青睐低油耗与长续航。这种”一车满足多元需求”的产品策略，使M7 DMH成为家庭用户”无需妥协的选择”。
品牌战略意义深远。作为荣威品牌高端化与新能源战略的双重载体，M7 DMH的成功与否直接关系到荣威的品牌向上进程。通过国际化设计团队与核心混动技术的加持，荣威正逐步摆脱传统国产车的低端形象，向”技术领先、品质卓越”的新阶段迈进。M7 DMH的上市，预示着中国品牌在混动技术领域已具备与国际巨头同台竞技的实力。
随着汽车消费日趋理性，消费者不再单纯为品牌溢价买单，而是更加注重产品的实际价值。荣威M7 DMH凭借其原创设计、越级空间、智能科技与高效混动系统的完美融合，不仅重新定义了10万级家轿的标准，更展现了中国汽车工业在新能源时代的创新实力。这款”明珠概念”的落地之作，或许正是中国家庭迈向高品质出行的理想之选。